Es conocido que el límite
del Cantabria con el Principado de Asturias en la zona de Unquera, es el eje
del rio Deva. Existe un mojón en mitad del puente que cruza el rio, sobre la
N-634, señalando con la vieja terminología las provincias de Oviedo y
Santander.
Mojón sobre el puente que separa ambas comunidades autónomasQueremos analizar un
fragmento de un mapa militar de 1862, titulado: Itinerario de Torrelavega a
la Tina Mayor, la representación de Bustio y de Unquera. Observamos el paso
de barca para relacionarse ambos pueblos, que funcionó hasta 1868, en que se
construyó un puente de madera.
El mapa recoge a
Bustio un pueblo con un núcleo concentrado de bastantes casas e incluso algunas
fuera del centro. En Unquera vemos un par de inmuebles en el costado izquierda
de la carretera, justamente en el cruce para coger la barca.
Mapa de 1862, representando a Bustio y a Unquera
Sin embargo, el mapa
actual de ambos núcleos se observa una gran transformación; en Bustio apenas
crece, mientras en Unquera lo hace en considerables proporciones.
Mapa actual con la representación de ambas localidades
¿Qué ha pasado en
estos últimos 150 años para que las tornas se hayan invertido? Aunque siempre
hay más de una razón, me atrevo a plantear un par de ellas, posiblemente, las más
importantes.
La Compañía del
Ferrocarril de Cantábrico responsable del trazado entre Santander y Llanes,
decide construir dentro en su trazado una estación en Unquera. El recorrido
Santander -Oviedo se inaugura en 1905, aunque las obras duraron media docena de
años.
Los primeros setenta
años del siglo XX, la gente en sus desplazamientos lo hacía preferentemente en
tren. Una estación como la de Unquera, desde su inauguración, genera la necesidad
de fondas, cantinas, casas de comidas, almacenes, ferreterías y servicios
asociados, que fijan población. Además muchas minas del entorno; Merodio,
Peñarrubia, Herrerías…, hacían llegar los minerales extraídos hasta la
estación para su posterior traslado vía ferrocarril. En consecuencia, la
estación durante 60 años es un núcleo de concentración económica en torno los
servicios.
Otra baza que jugaba
a favor de Unquera era ser la puerta de acceso a Liébana y los Picos de Europa,
cuando estos se empiezan a ponerse de moda por los viajeros ilustres que los
visitan.
El
desarrollo turístico de las últimas décadas, tanto en la zona oriental de
Asturias como en la occidental de Cantabria, no ha hecho más que potenciar a Unquera
como pueblo de servicios múltiples. Hoy, esta ultima población
supera a Bustio, en todos los renglones económicos, salvo el del sector
pesquero, ya que el puerto se encuentra en esta última localidad.
Por
lo demás los habitantes de Bustio tiene sus negocios en Unquera y las relaciones
entre ambas localidades son excelentes, a pesar de pertenecer a comunidades autónomas
diferentes.
